Segons les estadístiques de l'Associació de maquinària de construcció de la Xina, el 2025 es van vendre 165.171 plataformes aèries, una disminució interanual--del 28,6%. Les vendes nacionals van ascendir a 63.886 unitats (un 42,4% menys-interanual-interanual), mentre que les exportacions van assolir les 101.285 unitats (un 16% menys-interanual-interanual). Les dades de l'informe de l'IPAF (International Powered Access Federation) de 2025 indiquen que la flota nacional de plataformes aèries era de 669.000 unitats a finals de 2024. Tenint en compte una vida útil estimada d'uns vuit anys-similar a la de les excavadores-i tenint en compte el ràpid creixement de l'adopció, s'espera que comenci a 202270 un moment crític per a la substitució massiva de la flota existent.
Els principals fabricants mundials inclouen JLG i Terex (Genie) dels Estats Units, Skyjack del Canadà i Haulotte de França. La Xina s'ha convertit en el tercer-mercat més gran del món, donant lloc a empreses líders com Sinoboom, Zhejiang Dingli, XCMG, LGMG i Zoomlion. La competència dins del sector és ferotge i els productes estan evolucionant cap a l'electrificació i la tecnologia intel·ligent. A més, els escenaris d'aplicació s'estan expandint més enllà de la construcció tradicional a sectors com ara les noves energies (fotovoltaica i eòlica), magatzems i logística i manteniment municipal.
