La indústria de plataformes aèries del meu país va començar als anys setanta; abans de mitjans-de 1990, hi havia pocs fabricants i el desenvolupament era relativament lent. Després de 1995-i sobretot després de 2000, la indústria es va accelerar significativament. Les ofertes de productes van evolucionar des de models simples de pluma articulada fins a una àmplia gamma de tipus estructurals, com ara barres articulades, telescòpiques i híbrides, mentre que les altures operatives van augmentar de l'interval de 12 a 14 metres a 30 metres. No va ser fins al 2005 que els principals fabricants nacionals van començar a llançar plataformes de treball aèries d'alt abast capaços de superar els 30 metres; inicialment, això es va aconseguir important unitats especialitzades completes de l'estranger i muntant-les en xassís d'origen nacional.
En els darrers anys, gràcies als esforços persistents dels fabricants nacionals, s'han aconseguit avenços en el sector de les plataformes de treball aeri d'alt -abast. Algunes empreses han llançat productes que es desenvolupen i es fabriquen de manera totalment independent; per exemple, Xuzhou Helenzhe va presentar models de 33-metres i 45-metres amb tecnologies clau com ara estructures de pluma híbrida telescòpica de diverses etapes de muntatge lateral. La indústria ha avançat d'importar tecnologia estrangera a R+D i fabricació independents i, finalment, a competir en el mercat internacional. El 2021, la mida del mercat de la indústria de plataformes de treball aeri de la Xina va assolir els 12.300 milions de iuans. Segons un informe de la International Powered Access Federation (IPAF), la flota nacional de plataformes aèries havia arribat a les 669.000 unitats a finals de 2024.
